Déc 12

Pour ceux qui croient sauver la planète en décarbonant !

Le pseudo réchauffement n’obnubile que l’Union Européenne, “le charbon représente près de 60% du “mix électrique” chinois, près de 75% en Inde”

On arrête quand cette folie ?

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Déc 06

Nous faire manger des insectes tel était leur projet.

Ynsect, vous savez la société qui devait nous faire manger des insectes, et bien c’est déjà terminé.

Mais combien aura couté ce gâchis ?

Aides publiques : EU 20 millions d’euros

Etat Français : 21,3 millions

BPi : 20,3 millions

Ademe : 3, 5 millions

Metropole Amiens : 1,07 millions €

Ville de Paris : 500 000€

Région Hauts de France : 2 millions

Autres : 16, 2 millions

Voilà vous savez où va votre argent.9

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Déc 05

Corinne Lalo, journaliste d’investigation.

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Déc 04

Ministère de la vérité.

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Nov 06

Cures thermales!

Le remboursement des cures thermales à hauteur de 15%, c’est en discussion à la Chambre des députés…

Il nous restait une médecine naturelle et efficace, basée sur nos richesses thermales et essentielle à la vie de nos territoires. Ils veulent l’anéantir en déremboursant les cures thermales. Stop à la destruction de notre système de santé au profit du tout pharmaceutique.

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Oct 22

Le Pierre Coulon en 1978

Avant la construction du pont barrage sur l’Allier, au début des années 1960, Vichy possédait une passerelle reliant les deux rives, dénommée la « Passerelle des Courses ». Cette voie permettait aux promeneurs et aux turfistes de se rendre facilement sur l’autre rive et à l’hippodrome de Bellerive. Le plan d’eau une fois réalisé, il était impossible de maintenir ce dispositif.

C’est ainsi qu’une navette fluviale fut mise en fonctionnement. Le « Pierre Coulon », était le nom du premier bateau en honneur du Maire de la cité thermale, initiateur du Lac d’Allier. Il a assuré le service et a fonctionné longtemps, remplacé par la Mouette, et ensuite la Mouette II. J’ai oublié de préciser que ce service était gratuit.

Il y a deux ans, plus de traversée de la Rotonde à la Marina, mais une navette gratuite les jours de courses, et payante pour desservir le Sporting avec une faible participation les autres jours, durant la période de début mai à fin septembre. A l’époque de la Mouette II, le bateau était plein quasiment tout le temps, à l’heure actuelle on compte les passagers sur les doigts d’une main, quand il y en a. Ce service mériterait d’être réinstitué…

JP Sigaud

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Oct 10

Coûts de réfection de logement HLM.

Rénovation d’un immeuble de 15 logements, des studios et des 2 pièces. Le cout est de 2.2M€. La rénovation va revenir à 152.000€ en moyenne par logement. C’est largement au dessus du prix du marché pour un logement de ce type à Vichy.

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Oct 02

Conseil municipal du 29 septembre 2025.

Intervention de JP Sigaud concernant la motion contre le déremboursement des cures thermales.

Je voterai cette motion de soutien avec conviction. En effet, l’efficacité des cures thermales je l’ai constaté dans mon entourage. Moi même j’ai bénéficié de ses gains médicaux.

Je regrette sincèrement que cette attaque contre cette médecine douce millénaire ait des adeptes parmi le corps médical.

Il y a d’autres économies à faire, en particulier sur les différentes fraudes dénoncées par le magistrat Charles Prats, (la Cours des compte le sait) dans son livre «  Cartel des Fraudes » sur la fraude sociale.

Le coût marginal de cette médecine , 0,13 % , comme l’a précisé M le maire, ne met pas en péril les comptes.

Il faut que le bon sens gagne.

Je voterai cette motion des deux mains.

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Sep 23

Sarah Knaffo !

Nos mairies ne sont ni des permanences PS, ni des ONG, ni des ZAD. Elles appartiennent à tous les Français. Le drapeau palestinien n’a pas à flotter au-dessus : ni le drapeau ukrainien, ni israélien, ni aucun autre que le drapeau tricolore. Le seul qui doit unir les Français.

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Sep 20

Pistes cyclables, pièges à cyclistes!

Hier vendredi 19 septembre 2025 nous avons effectué un déplacement Vichy Cusset à bicyclette afin de tester les aménagements crées pour faciliter les déplacements “doux”.

Vaste fumisterie, on se déplace moins bien que par le passé, ou les cyclistes cohabitaient parfaitement avec les automobilistes. Ce trajet aurait nécessité une vidéo avec commentaires pour découvrir les pièges et anomalies sur le circuit. Déjà nous n’avons pas rencontré grand monde à vélo, et on comprend pourquoi, maintenant. Ces aménagements coûteux et inutiles ne vont pas engager les citoyens à utiliser ce mode de déplacement. Prochain reportage je filme le trajet pour analyse.

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