Vélos à hydrogène :
La région met gratuitement à disposition de Vichy Communauté pour une durée de 3 ans, 10 vélos hydrogène et une station autonome de recharge produisant l’hydrogène par électrolyse de l’eau (valeur du lot : 353 000 € HT). Vichy Communauté s’engage à respecter les préconisations d’installation, d’exploitation et de maintenance des matériels (coûts annuels d’exploitation et de maintenance estimés à 50 K€ à la charge de Vichy Communauté,
Mes remarques : le montant de la station, plus la location des vélos représentent 1/2 million € sur 3 ans . Pour 10 vélos. Le montant de 5000€ par vélo et par an pour l’entretien paraît excessif.
D’autre part créer de l’hydrogène à partir de l’électricité pour la reconvertir en électricité dans une pile à combustible alors que l’on peut directement recharger une batterie de vélo électrique, cela n’est pas une démarche économiquement viable, vu le prix de revient final. Autant cette technique est intéressante pour une voiture ou un camion pour en augmenter l’autonomie autant pour un vélo cela n’a pas d’intérêt. Un vélo n’a point besoin d’une autonomie de 110km. Je ne vois pas des déplacements Vichy-Clermont Aller-Retour à vélo. Les déplacements à bicyclette dépassent rarement les 20kms, alors que l’autonomie des vélos électrique est souvent de 40 kms. J’estime que cette expérimentation peut-être très intéressante pour les constructeurs cités dans le projet, mais ne doit pas se faire sur le dos des finances de collectivités locales. Cette décision est une fausse bonne idée. Je ne voterai pas cette proposition.
Résultats du vote: contre 2 abstention: 2 .
JP Sigaud