Météo France pourrait fermer à Chambéry-Voglans

Les météorologues savoyards de Météo France sont en grève depuis ce vendredi 31 janvier. Cause de leur grogne, la fermeture annoncée de leur centre situé près de l’aéroport de Chambéry-Voglans, à l’horizon 2016.

En 2012, les centres d’Ambérieu, dans l’Ain, et de Grenoble Saint-Geoirs, en Isère, ont déjà disparu de la carte météo. “La sauvegarde du centre de Chambéry-Voglans devient donc essentielle pour la sauvegarde des prévisions météorologiques locales”, explique un salarié.

En outre, l’emploi des météorologues serait directement menacé par la fermeture progressive des locales, avec une automatisation des services à la clé.

Une implantation géographique particulière

Localement, des élus de Savoie se sont manifestés contre cette fermeture annoncée. Et pour cause. Entre le lac du Bourget, les massifs de la Chartreuse et des Bauges, l’aéroport Chambéry Savoie nécessite une importante vigilance. Pour atterrir ici, les pilotes doivent avoir une qualification spécifique. La surveillance des météorologues semble donc primordiale pour garantir leur sécurité et le développement du trafic aérien.

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Fermeture du Centre Météo France Savoie

Intervenants : Hélène Imbert, technicienne Météo France; Serge Taboulot, délégué régional syndicat FO; Hervé Gaymard, président du Conseil Général de Savoie (UMP)

Les courriers adressés au ministère de l’Ecologie restent pour l’heure sans réponse. La direction générale de Météo France a accepté de rencontrer ses employés savoyards, le 10 février. En attendant, le préavis de grève court jusqu’au samedi 1er février.

La décrue des cours d’eau se confirmait, lundi 20 janvier au petit matin dans le Var, où deux personnes sont mortes dimanche et une restait portée disparue, a indiqué la préfecture. Le département est toujours en vigilance orange.

Lire : Un mort à la suite des inondations dans le Var

« Nous sommes en fin de crise, nous préparons l’après-crise progressivement  », explique le directeur de cabinet du préfet du Var, Emmanuel Dupuis. Les sols « sont si saturés que la moindre pluie peut entraîner des dommages, et la dépression est toujours là ».

La situation de l’Argens aval, au niveau de Roquebrune et Fréjus, reste délicate. A 4 heures du matin, il a notamment fallu hélitreuiller un homme qui ne souhaitait pas quitter son mobile-home, à Roquebrune-sur-Argens. « Nous rappelons les conseils de vigilance : l’alerte crues est toujours orange, on fait attention, on reste prudent », souligne la préfecture.

Pour ce qui est du reste du département en revanche, « c’est la décrue ». Le niveau du cours d’eau le Gapeau, notamment à Hyères et Pierrefeu, a commencé à baisser, après avoir atteint son sommet à 21 heures. « On est passé sous les cotes d’alerte », selon M. Dupuis. Plusieurs routes ont rouvert.

UN ARRÊTÉ DE CATASTROPHE NATURELLE À VENIR

Jean-Marc Ayrault, qui se rend lundi dans le Var dès 9 heures avec les ministres de l’intérieur Manuel Valls et de l’écologie Philippe Martin, promet que l’arrêté de catastrophe naturelle sera « pris dans les plus brefs délais ».

Le premier ministre veut « témoigner de la solidarité du gouvernement aux populations en détresse et de l’engagement de l’Etat à leurs côtés, et aux côtés des élus ». Selon lui, « les services publics de secours se sont mobilisés pour anticiper et gérer ces intempéries ». « L’Etat est présent. C’est ce que je veux signifier en me rendant immédiatement sur place », ajoute M. Ayrault.

Selon la préfecture du Var, les ministres effectueront à 9 h 15 un vol de reconnaissance des dégâts (survol des communes de Hyères, Pierrefeu, Collobrières, Le Lavandou, Bormes-les-Mimosas, La Londe-les-Maures). Ils devraient ensuite arriver à La Londe-les-Maures. Une rencontre est prévue à l’hôtel de ville, où le préfet du Var présentera le dispositif de secours, avant une intervention du maire et du Premier Ministre.

Pour répondre aux directives nationales, la station automatique d’Archignat a été arrêtée par Météo-France!

La prochaine sur la liste devrait être celle de Montmarault.

Le Comité déplore la casse du réseau climatologique automatique de l’Allier que les acteurs économiques du département avaient patiemment construit dans les années 1990.

Le Comité météo départemental de l’Allier a perdu courant décembre un fidèle observateur.

Monsieur Denis Richet qui tenait le poste climatologique d’Aubigny nous a quitté, nous présentons à la famille nos plus sincères condoléances.

Mr Richet était un homme courtois et consciencieux dont nous apprécions grandement son travail de bénévole.

Mr Vincent Richet assurera dorénavant les mesures pluviométriques.

Je vous recommande vivement de lire cet article de lamontagne.fr :

www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/2014/01/08/un-habitant-du-puy-de-dome-anti-panoramique-des-domes-relaxe_1826747.html

Celui-ci narre le procès que le Conseil Général du département du Puy de Dôme a intenté à Arnaud Campredon ancien prévisionniste du Centre Départemental de l’Allier.

Heureusement nous ne sommes pas encore en Corée du Nord et celui-ci s’en sort tête haute.

La morale de cette histoire c’est que des élus ne supportent plus la critique principalement quand elle est fondée. Cela devient inquiétant !

JP Sigaud

La valeur moyenne de l’insolation à Vichy est de 1866 heures (moyenne 1991-2009)  et non pas 2000heures comme Reflets d’Allier l’annonce (source de Météo-France)!

Des millions d’Américains grelottaient dimanche dans le nord et le centre des Etats-Unis, avec des températures ressenties descendues jusqu’à -38°C, accompagnées de neige ou de pluies verglaçantes, un petit avant-goût d’un début de semaine qui devrait être encore plus glacial.

Dans le nord des Etats-Unis comme au Canada voisin, ces conditions météorologiques difficiles entraînaient de multiples retards dans les aéroports. Selon le site spécialisé flightaware.com, plus de 4.200 vols en direction ou au départ des Etats-Unis avaient enregistré des retards dimanche vers 19H30 GMT. Au Canada, des retards de 45 minutes à 1 heure 20 étaient enregistrés à Ottawa et Toronto.

 Chutes du Niagara

 A New York, l’aéroport John F. Kennedy a été fermé pendant deux heures dans la matinée après la sortie de piste d’un avion qui avait dérapé en raison des pluies verglaçantes et de la neige. La fermeture des pistes avait été ordonnée après l’atterrissage d’un avion de Delta Airlines en provenance de Toronto (Canada) qui a glissé et percuté une congère alors qu’il se trouvait sur une voie d’accès aux pistes. L’incident n’a pas fait de blessé parmi les 35 personnes à bord, selon la chaîne ABC.

Le nord des Etats-Unis et le Canada subissent depuis le début de l’année des températures polaires et des chutes de neige, qui ont causé la mort d’au moins 11 personnes aux Etats-Unis.

Des chutes de neige étaient attendues du Missouri à la région des Grands Lacs, selon les services météo américains. “Les températures les plus froides en presque 20 ans vont toucher le nord et le centre des Etats-Unis en suivant un front de froid arctique”, précisent-ils sur leur site internet: “Combinées à des vents en rafales, ces températures vont tomber en ressenti à des niveaux potentiellement mortels, aussi bas que -51°C”.

A ces températures, des lésions graves de la peau surviennent après quelques minutes d’exposition seulement, rappellent les autorités, qui ont multiplié les appels à la prudence.

Records bientôt battus

Le pire reste pourtant à venir et plusieurs dizaines de record de froid – remontant pour certains à 20 ou 30 ans – pourraient être battus d’ici mardi, dans le nord et le nord-est des Etats-Unis, mais aussi dans certaines parties du sud-est. Lundi, il fera plus froid à Atlanta, la grande ville du Sud située à 1.200 km au sud de Chicago, qu’à Anchorage, la plus grande ville de l’Alaska, pointe CNN.

Dimanche déjà, un record datant de 1967 pourrait tomber: celui du match de football américain le plus glacial de l’histoire. A Green Bay dans le Wisconsin, où les Packers vont accueillir les 49ers de San Francisco, la température ressentie était de -23°C dimanche matin. L’équipe locale a promis aux fans se rendant au Lambeau Field – où le précédent record avait été établi avec une température ressentie de -38°C – du café, du chocolat chaud et des chaufferettes pour les mains.

De retour de son Etat natal de Hawaï, où il a passé 16 jours de vacances en famille, Barack Obama a subi de plein fouet les conséquences de la météo hivernale subie par le nord et l’est du pays: c’est dans un grand manteau noir qu’il est descendu d’Air Force One dimanche vers 09H55 (14H55 GMT) près de Washington, pour affronter les 2°C et la pluie verglaçante qui tombe sur la capitale américaine. A Hawaï, il faisait 27°C au moment de son départ.

La Canada se préparait lui aussi à affronter des températures glaciales –jusqu’à -17°C à Toronto mardi– et des chutes de neige allant jusqu’à 25 cm étaient annoncées pour dimanche près de la 4e ville d’Amérique du Nord.

Chères et ringardes, les cartes de Météo France chassées de la télé

Un tournant symbolique

Météo France n’est pas la première « victime » de la concurrence de MeteoGroup parmi les « petites » agences nationales. En Suisse, en Autriche, au Danemark, en Allemagne et en Grande-Bretagne, des chaînes publiques ont déjà recours aux services de MeteoGroup, qui vient d’être racheté par le géant américain General Atlantic.

Mais le tournant symbolique est important. Météo France, établissement public à caractère administratif, a pour mission première d’assurer la sécurité météorologique des personnes et des biens. Pour les deux ans qui viennent, cette mission de sécurité nationale est en partie confiée à un opérateur étranger. Notons que Météo France conserve le marché sur les chaînes régionales de France Télévisions.

L’ouverture du marché des prévisions météorologiques, initiée à la fin des années 1970, oblige peu à peu Météo France à se plier aux règles de libre concurrence.

En 2011, le Haut conseil à la concurrence avait été saisi par Météo Consult, société privée qui estimait avoir été évincée d’une série d’appels d’offres du fait des prix artificiellement bas proposés par Météo France aux entreprises, grâce à ses subventions publiques (ses activités commerciales ne représentent que 10% de ses recettes).

Risque de « moins-disant social »

Les conséquences du grignotage progressif du monopole de Météo France vont faire perdre 89 emplois à l’opérateur en 2014, après déjà 100 suppressions de postes en 2013 sur 3 500 salariés. Et la CGT s’inquiète [PDF] des évolutions en cours :

« Lorsqu’on met en concurrence Météo France et des sociétés privées de météorologie, on met également en concurrence les conditions de travail des salariés, leur expérience et leur niveau de rémunération…

En développant plusieurs filiales, avec le but avoué de remporter de nouveaux marchés, Météo France joue en partie ce jeu du moins-disant social. La création de filiales, c’est aussi un moyen de contourner le statut et les acquis sociaux des salariés fonctionnaires de Météo France. »

La concurrence pourrait devenir bien plus dangereuse pour l’établissement public. A l’occasion de sa candidature au poste de directeur de Météo France, Jean-Marc Lacave a en effet interpellé [PDF] la commission parlementaire qui l’auditionnait, sur les dangers qui pèsent sur Météo France, « au nom de la compétitivité ».

Intervention de Jean-Marc Lacave devant la commission du Développement durable et de l’Aménagement du territoire (Capture d’écran)

Quand le ciel unique européen sera créé, Météo France pourrait perdre 25% de ses recettes, si elle ne remportait pas les appels d’offre pour l’aéronautique civil français.

Vive l’Union Européenne ultra Libérale ! (JPS)

Publié le 01/01/2014

 Par La Voix du Nord

 Dès ce mois de janvier, les prévisions météo nationales sur les chaînes télé du service public ne seront plus assurées par l’indétrônable Météo France mais par la filiale française du groupe anglais MeteoGroup.

Publié par : redacbzhinfo 26 décembre 2013 dans Environnement, Politique 1 commentaire

26/12/2013 – 07H00 Morlaix (Breizh-info.com) – La maire de Morlaix est en colère. Suite au passage de la tempête Dirk, mardi matin, la rue principale de sa ville a été brusquement envahie par un torrent d’eau, provoquant de très importants dégâts. Pourquoi l’alerte n’a-t-elle pas été donnée plus tôt ? se demande Agnès Le Brun, qui indique dans Ouest-France n’avoir été informée de la montée des eaux que vers 6 heures du matin. Trop tard pour prendre des mesures efficaces.  «Nous n’avons eu aucune alerte. Sur la carte de Vigicrue, le secteur de Morlaix était en vert, donc calme, jusqu’à 10 heures».
S’efforçant de justifier l’action de l’Etat, la préfecture de Bretagne explique dans un communiqué  que la tempête Dirk a entraîné « des précipitations records dont les quantités ont été rarement enregistrées. Cet événement atypique a conduit à des pluies intenses supérieures aux prévisions initiales sur certains secteurs. C’est ainsi que sur le bassin versant de Morlaix il est tombé de 65 à 70mm de pluie au lieu des 45mm initialement attendues. La propagation des crues sur le bassin versant de Morlaix est très rapide et, de ce fait, le modèle de prévision de crues utilisé est fondé sur les prévisions de pluie et non sur les quantités réellement tombées. Cette combinaison de facteurs a conduit à un décalage dans la prévision de la crue sur la ville de Morlaix. Un décalage dû quand même à la sous-estimation de l’importance des pluies prévisibles par Météo France.
A Quimperlé, dans le Sud Finistère, où une cinquantaine d’habitations ont été touchés par les inondations et où une maison s’est partiellement effondrée, le maire de la ville a lui aussi mis en cause l’action des services de l’État. Interrogé par BFMTV, Alain Pennec n’a pas caché son courroux : «Les informations que l’on a eues n’ont pas pris toute la mesure de la situation. On nous a parlé d’alerte orange, alors que nous étions dans un scénario rouge.» Les deux villes ont bien entendu demandé le classement en état de catastrophe naturelle.
Le ministère de l’Intérieur s’est engagé mardi à valider «dans les plus brefs délais» la procédure, «partout où les conditions sont réunies». « D’ores et déjà, des dossiers sont en cours d’examen et d’instruction », a tenu à préciser le cabinet de Manuel Valls. Faute d’avoir pu anticiper les risques de dommages, l’Etat va donc devoir s’employer à faciliter leur réparation.